Mer klirr i kassan!

Sålde faktiskt Kawan igår. Bäst så, har inte råd med TVÅ projekt samtidigt.
Detta frigjorde lite pengar så i veckan blir det en tripp till AW/Tech i Malmö för att få vitlackerat tanken och bakskärmen.
Har även satt mig ner med kopplingsschemat för Acewell-mätaren. Synd att jag inte gjort det innan. Ser busenkelt ut, nu när jag fått ny kabelhärva på hojen.
Håll ut(kik), den närmaste tiden kommer det nog bli lite fler uppdateringar än vanligt.
Måste köpa nytt styrlager också... Nu händer det äntligen grejer igen!

Nya framgaffeln på plats!

Framgaffeln från en 1989-års CBR600 är ÄNTLIGEN på plats, på prov. Bromsskivorna ska tas av och blästras och ett nytt styrlager i botten ska på.
Så nu har jag ventilerade skivor och mindre hjul fram, gött!
Har på sistone fått förnyad energi OCH intresse. Kan bero på att Discovery HD Showcase nu börjat visa Cafe Racer-programmen. Två nya avsnitt varje vecka! Vilka hojar!!!

Kawasaki hardtail inspiration

10 tums stelben, omvänt styre, främre stänkskärm flyttad till bak.

Bild på Kawan (SR650)

Fick ju en kawa å grannen, gratis. Tänkt för pendling, men kan mycket väl "hamna under kniven".

Ny framgaffel

Då har man investerat i "ny" framgaffel, en cbr600 från 1989 (tack David).
17" framhjul, istället för 19" och bättre bett i bromsen.
Som synes e den gamle gaffeln redan av. Nu ska man bara få ut styrpinnen ur nedre styrkronan. Får bli ett kvällsprojekt (tillsammans med vinkelslip)

Out with the old, in with the new

Allt från utbildningen som svagströmselektriker e inte glömt, som tur e.

Fruit of the (new) Loom!

Fick idag, ÄNTLIGEN, startat min fina gamla båldåre!

Jag gav till slut upp med felsökning av elen och köpte istället en "ny" loom (som det tydligen heter på engelska), kabelstam på svenska.

Snacka om driftsäkerhet, hojen startade på första! Vrrrroooooom! Gött.

Nu när elen är löst känns det som resten av bygget kommer gå av bara farten.

Ny, komplett, framgaffel (från skrotad cbr600) på ingång, kommer bli grymt.
Sen är det lackeringen jag måste ta tag i. På återläsning, förhoppningsvis inom kort den här gången.

Ps. Fick en gammal kz650 (kawasaki) gratis av en granne. Han orkade inte leta fel mer. Efter en kort provtur och lite "medhörning" tror jag mig ha fixat hojen. Nått skit med membranen i förgasaren, förmodligen.
Så nästa bygge står å väntar när båldåren är klar. Ds.

MC-säsongen snart över, nu kör vi...

Egentligen inget nytt. Mer än att jag nu bestämt mig för att dra om hela elen på hojen. Spinning-wheel.se har mottagit beställningen på ny kabelhärva, den är redan skickad och lär dyka upp innan helgen.
Sen blir det till att dra om alla kablarna. Den gamla är så lappad, lagad och förlängd att det inte gick att reda ut. Hoppas på den nya härvan. Allt funkar nu på hojen!
Kommer förmodligen bli ny lösning på fronten. Lackeringen kvarstår, har svårt att hitta firmor som är villiga att göra jobbet, jobbigt... Snart gör jag det själv! Så det så! :D

Gammalt blir nytt

Gav upp på Telefix cliponen och den moderna hastighetsmätarn. Originaldelarna åkte på igen.
Ska sätta ny kåpa och framlampa under sommaren.

Liiitet framsteg...

Nu var det längesen det hände nått på "umbau"-fronten. Men nu är bakskärmen monterad, baklampan likaså (som synes). Har även införskaffat vevhusfilter (röda) som gör sig grrrrrymt bra.
Tre, ekonomiskt, tunga poster återstår dock.
- Lackering
- Hjälp med el-jobbet
- Däckjobb (förmodligen bara fram, bakdäcket håller nog lite till)

Men hojen ska rulla i sommar!

Funderar även på ny front...

Vad tror ni om denna AJS 7R-kopia? Fast vit då givetvis, med utskuret hål till framlampan.

Stiltje pga lågt cashflow

En Turkietresa brände lite håll i plånboken, därav har bygget avstannat lite.
Jag har enbart nytt framdäck, elen samt tanklackeringen kvar, sen är "båldåren" klar för gatan.
Jag har fått gummi tankpads samt nya Honda-märken. Jag har kontakt med lackerade, men har inte kommit loss. Däcket SKA beställas inom kort. Hoppas verkligen kunna lufta bågen den här säsongen.
På återhörande...

Sidonummerskyltar på plats

Dock vållar elen mig lite huvudvärk. Funderar på att dra om den helt faktiskt... har hittat ett minimalistiskt kopplingsschema, med bara det nödvändigaste inkopplat. Får se hur jag gör, återkommer efter en välbehövlig solsemester. Tjing!

BARA däck & lack kvar

Lyckats få nya tändningslåset installerat, även nya instrumenteringen på plats, återstår inkoppling.

Så nu ett par feta heidenauslangar samt en lackering av tanken, sen blire åka av... Nåja, liiite småpill kvarstår, men premiärturen är inte långt borta nu.

Sadeln omklädd, tack Ulrika!

Magkänslan var rätt. Söderslätts bästa möbeltapetserare ligger på Vattle byaväg. Ulrika fångade mina ambitioner med den omklädda sadeln perfekt. Eller vad säger ni? Döm själva...
Ulrika når man enklast på 0730-587541, på mobler@ulrica.se eller via www.ulrica.se.

Pappersvariant...

på hur den tilltänkta flyscreenen ska se ut.

Strålkastare och batteribox på plats. Sadeln på "extreme makeover" i S. Åkarp

Saknas bara en liten flyscreen. Den ligger förhoppningsvis i postgången. Sadeln är inlämnad till en möbeltapetserare i Södra Åkarp, den ska få nytt konstskinn med en röd keder (markerad kant) runt om. Återkommer med recension av arbetet.

Omlackering eller inte?..

Har köpt kantlist i "chrome-look". När den hamnade på tanken, som ett första test, blev jag tveksam. Ska jag lacka tanken vitmetallic eller låta den vara? Tål att tänkas på...

Ny "batterilåda" i aluminium

Efter lite bockande, böjande, borrande och nitande så stod den klar: en ny låda som ska rymma cdi-enhet, batteri m.m.

Lite fler bilder...

Nya inköp m.m

Några nya paket har kommit i posten. Nytt baklyse, röda handtag och koniska luftfilter.
Tidigare i veckan kom alu-plåt och järnrör från den ultimata hobbysajten Slöjd-detaljer.se (rekommenderas verkligen).
Har dessutom shoppat lite på Biltema, bl a ett depåstöd.
Nästa vecka hoppas jag fått klätt om sadeln. Sen återstår "bara" nya däck, och slutmontering. Sen ska jag kunna gazza litta.
Återkommer i helgen med mer bilder, då bakänden bl a kapats.

Inspirationsbild från København

På andra sidan Öresund går danska Wrenchmonkees från klarhet till klarhet. Deras senaste kreation är en ombyggd gammal Kawasaki. Håll tillgodo:

Googla "Kawasaki Z970" så hittar ni fler bilder.

"Ur EL är tiden..."

Om någon undrar vad som händer just nu så kan jag meddela att jag dels blivit bestulen av en tjyv - tidstjyven! Plus, att jag börjat "klydda" med elen. Vilken mardröm!!
Det underlättar INTE att hojen under sina 32 år till synes utsatts för diverse ombyggnationer av just elen.
Som bäst funderar jag faktiskt på att lämna in hela hojen till en MC-elektriker (om det nu finns en sådan), för att räta ut alla frågetecken. Ett annat alternativ kan bli en helt ny kabelstam.
I posten väntar ny baklampa, röd handtag (i rätt dimension) samt koniska luftfilter. Dom två första från Louis.de och de sistnämnda från stora landet i väst.
I helgen kom 25 mm rör att svetsa fast i "baken" på hojen. I den sändningen kom även 2 mm tjock aluplåt för att bygga ny batterihållare, under sadeln. Rör och plåt köptes billigt från slöjddetaljer, en kanonsida för alla med denna och andra hobbies.
'Til next time, ta-ta.

Från kaos till kontroll(er)

Nya kontrollerna installerade. Nytt gassrullehandtag också...

Ännu en bild...

Inget nytt, men jäkligt fräck blir den.

Färdig! Nåja, i Photoshop iallafall...

Så här hade jag tänkt mig slutresultatet:

Äntligen har bygget tagit fart!

Vet inte om någon överhuvudtaget läser detta. Men jag tycker det är rätt kul att lägga upp bilder på hur det går. Detta är mitt första RIKTIGA bygge någonsin. Förr har jag bytt ett sliponsystem, blinkers och dylikt.

Detta kommer bli det "full monty" (stavas det så?). De flesta delarna har anlänt. Triumph-sadeln får jag sälja igen (på blocket). Likaså har jag en hel hög med överblivna delar som också ska ut där.

När den annonsen är upp länkar jag härifrån.

Så, nu till lite byggbilder (eftersom bilder säger mer än 1000 ord):

Tillpassning av den gamla sadeln.

Här får man bra uppfattning av hur slutresultatet kommer bli.

Telefix (höger)

Telefix (vänster)

CB900F, nu med svart MAC-avgassystem monterat
(luftburken borta, återstår montering av konfilter)

MAC close up!

Lite trixigt med 4 sammansvetsade rör som ska passas in

Hur fet kommer inte denna hojen bli med nya däck och en omlackering?

CB750 custom rear fender! Ramen ska kortas något...

Blir en liten "windscreen" fram så småningom...

Telefixer utan något på...

Gamla avgasrör och nytt styre

Förmiddagens övningar i garaget gav för handen;
- avlägsnandet av centralstödet
- borttagandet av det gamla avgassystemet (ska ersättas av svart MAC 4-1 system)
- avlägsnande av styrkronan, vilket gjorde det möjligt att installera clip on-styret från tyska Telefix

Nu återstår lite professionell lackering av tanken och väntan på leveranserna från USA. Sen ska det köpas nya "slangar". På återhörande...